
Hayallerinize Ulaşmanın Yeni Yolu!
Sektörde 25 yılı aşkın tecrübeye sahip Gena Yatçılık güvencesiyle, Gena Smart sistemi kapsamında sunulan teknelerin %20 hissesine sahip olarak, yılda 10 hafta kullanabilirsiniz.
NEDEN GENA
Çünkü Gena Yatçılık, 2000 yılından beri Bavaria Yatları Türkiye temsilciliği; 1997 yılından beri de Gena Yacht Charter olarak charter hizmeti vermektedir. Teknenin ilk satın alımından, hisseli kullanım sisteminin işletilmesine, yıllık rutin bakımlarından, ikinci el pazarında satılmasına kadar tamamen kendi bünyesinde çalışan uzmanlaşmış personel ile hizmet verir ve bu süreçlerin tamamında tek muhattabınız olur.
NASIL ORTAYA ÇIKTI?
Sektördeki 20 yılı aşkın tecrübemizin bir sonucu olarak, insanların tekne sahibi olmadan önce kafalarını kurcalayan 4 temel belirsizlik olduğuna kanaat getirdik. Bunlar başlıca;
- İlk alım maliyeti
- Bir tekneye sahip olduktan sonra, yeterince zaman ayıramama endişesi
- Marina, sigorta, yıllık bakım vb. gibi ekstra maliyetler
- Ekstra maliyetli işlerin organizasyonu için harcanması gereken zaman
ÇÖZÜM
- İlk alım maliyeti 5 hissedar arasında bölüşülür.
- Her hissedarın yıllık 10 hafta kullanım hakkı vardır ve bunların minimum 4 tanesini yüksek sezonda kullanılabilir.
- Marina, sigorta, yıllık bakım vb. gibi ekstra maliyetlerin tamamı hissedarlar arasında paylaşılır.
- Ekstra maliyetli islerin organizasyonu için hiç bir hissedar zaman harcamaz. Gena Yatçılık bütün bu işlemlerin organizasyonunu yapar, her hissedar hazır ve sorunsuz bir şekilde teknesine biner, keyfini çıkarır ve bir sonraki hissedarın kullanımına hazırlanmak üzere Gena’ya teslim eder.

Kiralama | Tekil Sahiplik | ![]() | |
Düşük satın alma maliyeti | ![]() | ![]() | ![]() |
Düşük ekstra giderler | ![]() | ![]() | ![]() |
Yoğun kullanım zamanı | ![]() | ![]() | ![]() |
Ekstra işlemler ile ilgilenme ihtiyacı | ![]() | ![]() | ![]() |
Kişiselleştirilmiş tekne | ![]() | ![]() | ![]() |
Tekne Sahibi Olma Hazzı | ![]() | ![]() | ![]() |
Garantili Kullanım | ![]() | ![]() | ![]() |
Gena Smart Sistemine katılmak için hemen iletişime geçin!

2021 TEKNELERİ FİYAT BİLGİLERİ
BAVARIA CRUISER 46
ZEKİCE BİR KONSEPT
Cruiser 46’nın 2015 yılında Avrupa Yılın Teknesi ödülünü kazanması bizim için pek de sürpriz olmadı çünkü sınıfında ondan daha fazla alana sahip, daha konforlu ve daha lüks bir tekne bulmak imkansız. Ayrıca kullanımı da kolay. Bir özellik daha: eğer 3 kabinli versiyonu 4 kabinli hale getirmek isterseniz, devasa baş kabin sadece birkaç kolay adımla 2 adet daha küçük kabine dönüştürülebiliyor. Bavaria’daki her şeyde olduğu gibi akıllıca ve yenilikçi…

1/5 hisse bedeli:*52.500 Euro

Yıllık marina gideri (Göcek Village Port): 17.000 TL

Yıllık rutin bakım: 1.100 Euro

Sigorta: 600 Euro

Yıllık Hizmet Bedeli: 1.500 Euro

Hissedar Başı Toplam Maliyet: 55.700 Euro +17.000 TL
*Kdv hariçtir.
İthalat masrafları fiyata dahil değildir.
Liman tescil/kayıt ücretleri fiyata dahil değildir.


NAUTITECH 46 FLY
ŞIKLIK, KONFOR, KEYİF VE DAHA FAZLASI…
46 Fly, deniz yoluyla seyahat etmeyi sevenler için tasarlandı. Bunun sadece birkaç gün için mi yoksa uzun bir yolculuk için mi olduğu önemli değil. Gözlerden uzak koylarda demir atmanın ya da limandan limana hızlı bir şekilde yelken açmanın keyfi – 46 Fly ile tüm bunları konfordan veya lüksten ödün vermeden deneyimleyebilirsiniz.

1/5 hisse bedeli:*130.000 Euro

Yıllık marina gideri (Göcek Village Port): 27.000 TL

Yıllık rutin bakım: 2.000 Euro

Sigorta: 800 Euro

Yıllık Hizmet Bedeli: 2.500 Euro

Hissedar Başı Toplam Maliyet: 135.300 Euro +27.000 TL
*Kdv hariçtir.
İthalat masrafları fiyata dahil değildir.
Liman tescil/kayıt ücretleri fiyata dahil değildir.
BAVARIA C45
KUSURSUZ YELKEN PERFORMANSI.
BAVARIA C45’i tasarlarken, devasa yüzme platformu, büyük kokpiti ve aydınlık salonuyla; insanların tamamen evinde hissedeceği ve aynı zamanda en ileri seviyede esnekliğe sahip olan bir tekne yaratmak istedik. Bu sebeple Holiday, Style ve Ambition olmak üzere üç versiyona sahip. Bunun yanı sıra, C45 sınıfındaki üç ve dört kabin opsiyonlarıyla birlikte beş kabin seçeneği sunan, ve aynı zamanda bot garajına sahip olan tek tekne. Yeni BAVARIA C45 tam anlamıyla çok yönlü bir tekne.

1/5 hisse bedeli:*65.000 Euro

Yıllık marina gideri (Göcek Village Port): 17.000 TL

Yıllık rutin bakım: 1.400 Euro

Sigorta: 600 Euro

Yıllık Hizmet Bedeli: 1.500 Euro

Hissedar Başı Toplam Maliyet: 68.500 Euro +17.000 TL
*Kdv hariçtir.
İthalat masrafları fiyata dahil değildir.
Liman tescil/kayıt ücretleri fiyata dahil değildir.


BAVARIA CRUISER 37
PERFORMANS VE ALAN.
CRUISER 37 sportif olmayı seven ancak bunu gerçekleştirirken konfordan da ödün vermek istemeyen yelkencilerin beklentilerini karşılamak üzere geliştirilmiş bir gezi teknesidir. 2 kabin versiyonunda 4 kişinin, 3 kabin versiyonunda ise 6 kişinin tüm ihtiyaçlarını karşılayabilecek konfordaki yaşam alanıyla CRUISER 37 sınıfındaki en mükemmel sportiflik ve kesintisiz haz duygusunu vadediyor.

1/5 hisse bedeli:*33.800 Euro

Yıllık marina gideri (Göcek Village Port): 12.500 TL

Yıllık rutin bakım: 1.000 Euro

Sigorta: 450 Euro

Yıllık Hizmet Bedeli: 1.350 Euro

Hissedar Başı Toplam Maliyet: 36.600 Euro +12.500 TL
*Kdv hariçtir.
İthalat masrafları fiyata dahil değildir.
Liman tescil/kayıt ücretleri fiyata dahil değildir.
Sıkça Sorulan Sorular
İki alternatif mevcut: 1) Her 5 ortağın, 5 yıllık kullanım dönemi boyunca 1 kere ilk seçim hakkını elde edeceği sıra ile hafta seçimi yapılan sistem. Yani 2 haftayı bakım için ayırdığımızı varsayarak, kullanıma açık 50 haftadan, ilk yıl için ilk seçim hakkına sahip ortak 1 haftaya bloke eder, 2. ortak kalan 49 haftadan, 3. ortak kalan 48 haftadan seçimini yapacak şekilde devam eder. 2 blok hafta seçmek isteyen ortak sıra kendisine geldiğinde pas der ve 1 tur sonra sıra tekrar kendisine gelince 2 hafta seçimi yapabilir. 2) Gena Yatçılık olarak hazırlamış olduğumuz hafta dağılımlarından her ortak kendine uygun olanı seçer ve 5 yıl boyunca her ortağın 1 kere seçim önceliği olacak şekilde döngü sağlanır.
Program 5 yıl boyunca sürdürülmektedir.
5 yıllık program sonunda tüm hissedarların oy birliği ile program maksimum 1 yıl süreyle uzatılabilir.
İsteyen hissedar kullanım süresi esnasında, hissesini teknenin mevcut hissedarlarından birine veya tamamen farklı bir şahsa devredebilir.
5 yıl sonunda teknenin, hissedarlara minimum değer kaybını yansıtması, ve kullanım süresince hissedarlara minimum sorun çıkarması amacıyla sistemde yalnızca sıfır veya tüm bakımları tarafımızca yapılmış, yeni sayılabilecek tekneler işletilmektedir.
Tekneler özel statüde olduğu için hissedarların bu yol ile gelir elde etmesi mümkün değildir. Bu durum yalnızca teknenin ticari statüde olması halinde mümkündür, tekneleri ticari statüde almak için de farklı bir sahiplik yapısı ve gider tablosu mevcuttur.